Princípio de funcionamento da válvula de retenção

Apr 17, 2017

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Portão cabeça da válvula é o portão, a direção do movimento da placa de freio ea direção do fluido perpendicular, válvula de portão só pode ser totalmente aberto e cheio, não pode regular e acelerador. A placa de freio tem duas superfícies de vedação, a válvula de porta de modo mais comumente usado duas superfícies de vedação formam em forma de cunha, em forma de cunha ângulo varia com parâmetro da válvula, normalmente 5 °, temperatura do meio não é alta quando 2 ° 52 '. A válvula de porta de cunha pode ser feita em um todo, chamado a placa de porta rígida, pode também ser feita para produzir a micro-deformação da almofada de freio para melhorar seu ofício, para compensar a superfície de selagem no processamento do ângulo do desvio, Tal placa do freio é chamada a placa elástica do freio. Quando a válvula de portão fecha, a superfície de vedação pode ser selada apenas pela pressão do meio, isto é, confiar na pressão do meio para pressionar a superfície de vedação da placa de travão para o outro lado do assento de válvula para assegurar a superfície de vedação, selado. A maioria das válvulas de portão é selada forçada, isto é, quando a válvula fecha, é necessário confiar em forças externas para forçar a almofada de freio para o assento de válvula para garantir a superfície de vedação. O portão da válvula da comporta está se movendo em uma linha reta com a haste, chamada a válvula de porta da haste de levantamento, igualmente chamada a válvula de porta do pólo de Ming. Normalmente na haste de elevação com rosca trapezoidal, através da parte superior da válvula da porca eo corpo da válvula na ranhura de guia, movimento de rotação em um movimento em linha reta, ou seja, a operação de torque em operação Thrust. Ao abrir a válvula, quando a altura de elevação do portão é igual ao diâmetro da válvula 1: 1 vezes a passagem do fluido é completamente desbloqueada, mas em tempo de execução, este local não é monitorado. Em uso real, é o vértice da haste de válvula como um símbolo, isto é, a posição do aberto, como seu balanço cheio. A fim de considerar a mudança de temperatura do fenômeno de impasse, geralmente na posição de vértice e, em seguida, volta para o círculo 1 / 2-1, como a posição da válvula aberta. Portanto, a válvula da posição totalmente aberta, de acordo com a posição da placa de freio para determinar o curso. Alguns válvula de portão, porca da haste está localizada na placa de freio, rotação do volante de rotação do volante de mão, e para melhorar a placa de freio, esta válvula é chamada de válvula de portão de haste rotativa, ou a válvula de portão de pólo escuro.

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